Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Он напомнил, что восстановление левой части моста было завершено 14 сентября. Нам удалось сделать это раньше запланированного срока, отметил Хуснуллин. Тогда же по восстановленной левой части было запущено автомобильное движение.
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
Восстановление правой части моста должно было завершиться 1 ноября. Однако это было сделано на 18 дней ранее намеченных сроков. Хуснуллин подчеркнул, что этого удалось достичь благодаря высочайшей самоотдаче каждого дорожного рабочего. Вице-премьер отметил, что дорожники проделали действительно колоссальную работу. Надвижка левого пролета была произведена с временного рабочего моста, а надвижка правого пролета – всего за восемь часов с левой, ранее восстановленной части.
Два новых пролетных строения были изготовлены на заводе «Воронежстальмост». Хуснуллин поблагодарил работников предприятия за оперативную работу и доставку строений.
В общей сложности на сборку строений потребовалось 534 тонны металлоконструкций. Для устройства дорожного покрытия было использовано более 360 тонн асфальтобетона, в пересчете на машины – 18 самосвалов.
Теперь движение для легковых автомобилей и пассажирских автобусов открыто по всем четырем полосам. В целом на восстановление обоих пролетов моста ушло менее трех месяцев. В ходе восстановительных работ были применены те же технологии, которые использовались при строительстве Крымского моста, сообщил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Напомним, в ночь на 17 июля текущего года Крымский мост атаковали два надводных БПЛА. Следственный комитет возбудил уголовное дело о теракте. Тогда стоимость ремонта была предварительно оценена в 1-1,3 млрд рублей. Обследование показало, что опоры моста не пострадали. Железнодорожное сообщение по мосту было возобновлено утром 17 июля. На следующий день в реверсивном режиме по одной полосе восстановили движение автомобильного транспорта.
