На этот раз он касается ужесточения ограничений для электросамокатов. Ранее Володин уже обсуждал со своими подписчиками проблему увеличения количества аварий с участием средств индивидуальной мобильности, в частности электросамокатов. В опросе спикер предложил три варианта ответа. В голосовании приняли участие уже более 13 тыс. человек. Мнения разделились практически поровну. Так, 49% выступили за полный запрет аренды электросамокатов, 41% предложили ужесточить правила дорожного движения для водителей подобного транспорта. Еще 10% проголосовали за то, чтобы ничего не менять в этом вопросе.

В конце августа Володин дал обещание, что Госдума проработает варианты повышения ответственности для водителей средств индивидуальной мобильности. Он признал, что проблема приобрела массовый характер. Так, с 2019 года количество ДТП с участием электросамокатчиков выросло более чем в 40 раз. Володин отметил, что в авариях прежде всего страдают дети и люди пожилого возраста.

В последнее время российское правительство стало все чаще обращать внимание на проблему с электросамокатами на дорогах. Так, 1 марта текущего года вступило в силу постановление Кабмина, согласно которому скорость средств индивидуальной мобильности теперь ограничена 25 км/ч. Также на них разрешается двигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, если их масса не превышает 35 кг.

В мае представители «Единой России» обратились в Минтранс и МВД с инициативой запретить передвижение на электросамокатах несовершеннолетним лицам и на пешеходных улицах, а также ограничить их скорость 15 км/ч. Аналогичные меры предложено ввести и для водителей электровелосипедов. Инициатива была поддержана главой Следственного комитета Александром Бастрыкиным. Он отметил, что это поможет снизить число аварий.

Между тем, в Париже с 1 сентября запрещено использование электросамокатов. Решение было принято по результатам организованного мэрией города референдума, явка на котором составила всего 10%.