Первые три учебно-тренировочных самолета начали собирать на авиационном заводе в Иркутске. Об этом рассказали в ПАО «Яковлев», который входит в госкорпорацию «Ростех».
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
Напомним, прототип Як-130М был впервые показан публике в прошлом году. Это произошло в рамках выставки «Армия»-2024». Он был разработан как самолет для обучения военных летчиков. В настоящее время на экспорт данный самолет позиционируется как легкий штурмовик. Ему также под силу выполнение боевых задач в военных конфликтах низкой интенсивности.
На заводе будет изготовлено три опытных образца, а также произведена их комплектация системами и агрегатами. Когда самолеты совершат первый полет пока неизвестно. Точная дата будет названа после изготовления первого опытного образца и наземной отработки самолета, отметили представители ПАО «Яковлев». Возможно, дебютный полет состоится уже в текущем году.
В ПАО «Яковлев» заверили, что мощностей Иркутского авиазавода точно хватит для изготовления новых Як-130М. Они в плане конструкции идентичны самолету Як-130, добавили в компании.
Самолеты будут оснащены бортовым комплексом обороны «Президент-С». Сейчас идет изготовление опытных образцов контейнеров данного комплекса. Он предназначен для индивидуальной защиты самолета Як-130М от ударов авиационными ракетными комплексами, зенитными ракетами, в том числе переносными, зенитно-артиллерийскими комплексами. Комплекс обнаруживает факт угроз и противодействует атакующим средствам.
Самолет ориентирован в первую очередь на экспортный рынок, а его внешний вид был сформирован с учетом пожеланий действующих эксплуатантов Як-130. Ранее в «Рособоронэкспорте» заявляли о том, что экспортный потенциал Як-130М будет составлять порядка 40 машин. Также уже известно о проведении консультаций с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. При этом емкость рынка модернизации ранее поставленных Як-130 до версии Як-130М оценивается в примерно 60 машин.
