«Росатом» приступил к строительству завода по производству литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и нужд промышленности. Он станет первым предприятием подобного профиля в России. Его смело можно назвать российским аналогом гигафабрики Tesla.

Завод будет возведен в Калининградской области, на площадях недостроенной Балтийской атомной станции, которая расположена в 10 км от российско-литовской границы. Главными факторами в пользу выбора самого западного региона страны стали возможность ведения строительства на протяжении всего года, степень готовности территории и транспортная доступность, в частности быстрая логистика по морю. Реализация проекта позволит дать сильный импульс для социально-экономического роста удаленных районов Калининградской области. Гигафабрику планируют открыть к 2026 году. Продукция завода будет нацелена преимущественно на внутренний рынок.

Непосредственно строительными работами займется компания «Рэнера», входящая в структуру «Росатома». Технологическим партнером выступает производитель Li-ion систем накопления Enertech International Inc. (Южная Корея). «Рэнера» с 2021 года является его совладельцем. Точный объем финансирования не сообщается. Ориентировочно на строительство объекта выделят 26 млрд рублей. Более 60% от этой суммы «Росатом» профинансирует из своих инвестиционных ресурсов.

Изначально годовая мощность предприятия должна составить 4 ГВт•ч. Этого хватит для поставок аккумуляторов на 50 тысяч электромобилей. На втором этапе «Росатом» планирует увеличение производственной мощности до 14 ГВт·ч. Благодаря этому завод сможет ежегодно выпускать аккумуляторы для 200 тысяч электромобилей. Госкорпорация уже проводила переговоры с крупными автопроизводителями России, имеющими проекты по выпуску электрического транспорта. Среди них КамАЗ и ГАЗ. Согласно правительственной концепции развития электрического транспорта, к 2026 году Россия будет выпускать около 70 тысяч электромобилей, а к 2030 году – уже 217 тысяч.