Об этом заявил заместитель председателя Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. С его слов, новый общественный транспорт появится даже в малых городах страны и на сельских автобусных линиях. Такое поручение в сентябре Владимир Путин дал правительству, отметил Федяев. На модернизацию подвижного состава и снижение его среднего возраста в следующем году планируется направить 15 млрд рублей с увеличением будущего финансирования до 50 млрд рублей и выше.
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
Ежегодное обновление позволит снизить возраст подвижного состава общественного транспорта. Со слов Федяева, сегодня это является болевой точкой для многих регионов страны. На поддержание в рабочем состоянии старых машин требуется больше расходов. Это более частые ремонты, покупка запчастей. Также старый транспорт требует больше топлива, а взамен – низкая техническая надежность и несоответствие нормам безопасности, пояснил он.
В ближайшее время Минтранс проведет детальный анализ ситуации для определения нуждаемости каждого населенного пункта в новом транспорте. Президент поручил при определении параметров финансирования брать во внимание уровень долговой нагрузки и бюджетной обеспеченности регионов. Очевидно, что дотационные регионы будут первыми, пояснил Федяев.
В текущем году по плану предстоит обновить более 1,5 тыс. единиц подвижного состава. До 2030 года запланировано обновить более 60 тыс. автобусов, 7 тыс. троллейбусов и 7 тыс. трамваев, отметил Федяев. Троллейбусы в некоторых случаях будут заменены на более практичные электробусы. Это позволит избавиться от висящих проводов и существенно расширить маршруты в направлении районов, где раньше не было необходимой инфраструктуры.
Отмечается, что закупаться будут машины отечественного производства. Со слов Федяева, в России нет проблем с выпуском общественного транспорта. Большинство моделей автобусов уже много лет выпускаются в России, как и трамваи. Это в первую очередь Усть-Катавский завод. Большим спросом пользуются инновационные троллейбусы с автономным ходом. Их тоже выпускают в России – в Энгельсе, Санкт-Петербурге и других городах.
