Ведомство занимается подготовкой соответствующих поправок в Административный кодекс. Об этом рассказал СМИ источник в Минтрансе. Из документа следует, что таксопарки и службы аренды автомобилей будут обязаны подписывать трудовые договоры с водителями. По мнению ведомства, такое нововведение должно усилить контроль за их деятельностью и предоставить больше социальных гарантий.

Со слов источника, в настоящее время большинство водителей работают в такси как самозанятые. Это позволяет таксопаркам не оформлять официальные трудовые отношения. Из-за этого водители лишаются ряда законных прав и социальных гарантий, пояснил заместитель председателя Комитета по контролю Дмитрий Гусев. Там уверены, что поправки к закону направлены на улучшение работы таксопарков и возвращение прав водителям на оплачиваемый больничный, отчисления в счет будущей пенсии и иные льготы.

Изменение также позволит уменьшить количество работающих в сфере такси нелегальных мигрантов. В настоящее время их там до 40%, заявил председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков. Согласно действующему законодательству работать легально могут граждане тех стран, где русский язык является государственным. К ним относятся Киргизия, Казахстан и Белоруссия. Однако таких водителей не хватает, в связи с этим в таксопарки принимают иностранных граждан даже со строительными патентами, отметил он.

Представители агрегатора «Максим» заявили, что для рентабельной работы таксопаркам с трудоустроенными водителями требуется тариф не менее 70 рублей за километр. Сейчас средняя стоимость поездок по сведениям Росстата составляет порядка 40 рублей. Для соблюдения требований Минтранса, тарифы должны стать как минимум вдвое больше. Это может привести или к существенному скачку цен, или к исчезновению традиционной модели таксопарков, пояснил представитель агрегатора Павел Стенников.

По данным «Яндекс Go», к концу 2024 года в стране будет не хватать порядка 130 тыс. водителей такси. Это связано с ужесточением миграционной политики.