За прошедшую неделю рост цен на АЗС был зафиксирован в 79 регионах страны. Они выросли в среднем на 0,7%, до 55,21 рубля за литр. Неделей ранее рост отмечался на 0,5%. Согласно данным Росстата, с начала текущего года рост цен на топливо составил 4,75%.
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
Цены на топливо всегда стремятся к экспортной альтернативе, пояснил Сорокин. Он добавил, что при этом дефицита топлива, невзирая на ажиотажный спрос в отдельных регионах России, не наблюдается. Со слов Сорокина, после остановки завода Астраханского газоперерабатывающего завода наблюдалось перераспределение покупок горючего и некоторые участники рынка его не получили. Это заставило потребителей выбирать альтернативные варианты. В свою очередь, на работающих АЗС произошло так называемое «вымывание товара». В результате они начали работать «с колес», что создало картину нездорового ажиотажа, заявил Сорокин.
В данный момент внутренний рынок полностью снабжен бензином и дизелем. Однако из-за ажиотажного спроса в отдельных регионах, который связан с проведением ремонтных работ на перерабатывающих заводах и сложностями с подвозом топлива, снова возникло ощущение его нехватки, уточнил Сорокин.
Впрочем, топливо дорожает и по другим причинам. Так, к факторам, которые оказывают влияние на рост цен на АЗС, относится девальвация рубля и повышение котировок нефтепродуктов на основных мировых рынках. Сорокин напомнил, что разница между ценой на сырую нефть и нефтепродукт в начале лета была 140-150 долларов на тонну. Однако к концу сезона она выросла до 300 долларов.
Ранее Сорокин заявлял, что правительство продолжает вести борьбу с топливным кризисом в стране. С его слов, Кабмин первым делом пытается решить вопрос с серым экспортом. Так, введение института уполномоченных экспортеров топлива позволил бы держать на контроле неучтенный вывоз его из страны. В этом случае на биржу пойдут дополнительные объемы и цены упадут. Также планируется и донастройка стимулов оставлять топливо внутри страны.
