Ученые напомнили, что биообрастанию подвержены не только корабли, но и подводные платформы, гидротехнические сооружения, океанографическое оборудование. Этот процесс ускоряет коррозию и уменьшает срок службы металлических конструкций. В случае с судами – негативно отражается на маневренности и повышает расход горючего на 50%.

Для защиты поверхностей, как правило, используют составы с биоцидами. Это преимущественно соединения меди. Однако подобные покрытия несут опасность для окружающей среды, отмечают ученые. В воду ежегодно попадает более 5 тонн соединений тяжелых металлов. В портах при большом скоплении судов, которые обработаны противообрастающими составами, фиксируется значительное превышение существующих норм.

Разработка дальневосточных ученых полностью экологична, ведь в ее основе лежат вещества, которые выделяют водоросли и микроорганизмы в процессе своей жизнедеятельности. Они использовали кораллы, губки, асцидии. Ученые подчеркнули, что самым подходящим материалом являются микроорганизмы. Из них можно получать необходимое количество веществ без истощения природных ресурсов.

Ученым удалось получить штамм одного из видов морских бактерий, который в ходе экспериментов показал высокую антимикробную и антиобрастающую способность. Выделяемые данным штаммом биологические вещества были использованы в роли природного биоцида. В частности, инкапсулированный бактериальный экстракт.

Ученые провели ряд испытаний своего покрытия в природных морских условиях – на базе Тропического центра в Южно-Китайском море, который находится на территории Вьетнама. Эксперименты показали его высокую результативность.

Со слов ученых, поиск и получение нетоксичных и экологически чистых противообрастающих составов природного происхождения, которые должны стать эффективной альтернативой токсичным веществам покрытий, ведется еще с 90-х годов. К этому привели современные экологические требования, которые подразумевают ужесточение контроля за использованием антиобрастающих покрытий и биоцидных составов.