Сроки поставок автозапчастей в Россию значительно увеличились на фоне санкционного давления. Сложнее всего заказать детали на машины японского производства – Lexus, Infinity, и европейского – Škoda и Mercedes. Есть проблемы с поставками по целому ряду позиций – электронных блоков, кузовных элементов, деталей интерьера, двигателей и трансмиссий. Об этом сообщили представители страховых компаний. К примеру, бачок реагента AdBlue для Mercedes 2015 года клиент ожидал 18 месяцев, а колесный диск для Mercedes 2018 года – 16 месяцев, заявили в «Абсолют Страховании».
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
В «Совкомбанк Страховании» подтвердили данную информацию. Глава компании Игорь Лаппи уточнил, что сложнее всего заказать детали японских и корейских автомобилей Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia и Hyundai. С его слов, в среднем их доставляют за полгода, однако максимального срока нет. На автомобили марки Infinity в настоящее время вообще не доставляют запчасти из-за санкций со стороны Японии, подчеркнули в «Абсолют Страховании».
В страховой компании МАКС отметили существенные проблемы с поставками оригинальных запчастей для европейских Škoda, Renault и Opel. В «Абсолют Страховании» пояснили сложившуюся ситуацию тем, что автозапчасти привозят через международные хабы – Турцию или ОАЭ, а также транзитом через государства Прибалтики, Белоруссию, Грузию и Казахстан. На таможне происходят задержки грузов, также наблюдаются различного рода препятствия в отправке запчастей на стороне производителя без объяснения причин, заявили в «Совкомбанк Страховании».
В Российском союзе автостраховщиков сообщили, что подобные случаи бывают по редким автомобилям. Российское законодательство в отношении ОСАГО требует урегулировать страховой случай за 30 дней. Со слов представителя «РЕСО-Гарантии» Игоря Иванова, компания чаще всего вынуждена выплачивать возмещение деньгами. Кроме этого страховщики при согласии клиента могут продлить сроки ремонта или применить б/у запчасти.
