Борт принадлежит авиакомпании Nordwind («Северный ветер»). В небе он провел около получаса, следует из данных портала Flightradar. Самолет на какой-то момент исчезал с радаров, но потом появился снова. Борт также снизился до высоты 3 тыс. метров. После подачи сигнала бедствия самолет развернулся в сторону аэропорта вылета – московского «Шереметьево». Сначала экипаж взял курс на запасной аэродром в Нижнем Новгороде. Однако потом было принято решение о посадке в Москве. Борт благополучно приземлился в столице в 15:05 по московскому времени. Официальные причины возврата самолета в аэропорт вылета пока не сообщались.

В пресс-службе Росавиации сообщили, что решение о возврате принимал экипаж. Позднее в авиационных службах рассказали, что причиной подачи сигнала бедствия стала разгерметизация кабины пилотов. Однако официального подтверждения данной информации не поступало. При этом анонимный представитель экстренных служб сообщил журналистам, что причиной возвращения борта в Москву стали технические неполадки. В настоящее время обстоятельства случившегося выясняются.

В последнее время в России участились случаи неисправности воздушных судов, из-за которых экипажу приходится прерывать взлет или совершать экстренную посадку. Так, в апреле текущего года следовавший из Сочи Airbus A-320 также экстренно приземлился в аэропорте «Шереметьево». Причиной стал запах гари в кабинете пилотов воздушного судна. В результате сработал датчик задымления. Борт благополучно совершил посадку, пострадавших нет. Рейс выполнялся авиакомпанией «Аэрофлот». В конце марта этого года Boeing 737, летевший из Красноярска в Благовещенск, совершил аварийную посадку в Чите. В Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре заявили, что причиной стало подозрение на утечку горючего. На борту находились 172 пассажира, пострадавших нет.

В декабре 2023 года лайнер авиакомпании S7, который должен был следовать из Новосибирска в Москву, экстренно сел в аэропорту вылета. Причиной стали вышедшие из строя двигатели.