По информации, размещенной на портале regulation.gov.ru, Министерством транспорта России подготовлен проект правительственного постановления, по которому будет разрешено техническое обслуживание и ремонт самолетов с применением неоригинальных материалов и комплектующих, изготавливаемых согласно процедурам тех стран, которые являются ведущими в мировой авиационной сфере. Это связано с тем, что у российских компаний имеются проблемы по вопросу поставок оригинальных комплектующих. Как отмечают авторы проекта, чтобы запустить собственное производство некоторых запасных частей на территории России, нужно время, превышающее время эксплуатации этих изделий. Это неизбежно приведет к уменьшению объемов российских воздушных перевозок.
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
При этом, указывается в пояснении к проекту, в настоящее время авиапромышленность ряда стран имеет налаженное производство неоригинальных комплектующих, которые одобрены к установке на самолеты и изготавливаются в полном соответствии с действующими стандартами и процедурами. Проектом также предусмотрено производство ремонтных работ воздушных судов согласно документации, которая уже разработана в ведущих странах мирового авиационного сообщества. В этом случае имеются ввиду страны, которые не являются разработчиками авиационной техники, эксплуатируемой в Российской Федерации.
Кроме того, проектом предлагается допустить внедрение модификаций и выполнение ремонтов самолетов "на основании документации, разработанной одобренными организациями стран, также являющихся ведущими в мировом авиационном сообществе в этом виде деятельности, включая страны, не являющиеся странами разработчиков эксплуатируемой в РФ авиатехники". Предложение обусловлено ограниченным доступом российских компаний к конструкторской документации и программному обеспечению разработчиков техники, а также недостатком опыта у таких организаций.
Принятие данного правительственного документа позволит российским авиакомпаниям расширить номенклатуру применяемых запчастей и деталей, что обеспечит сертификацию и продление эксплуатации авиационного парка российских компаний. В частности, выданные Росавиацией сертификаты летной годности иностранной авиационной техники со сроком окончания до конца 2022 года, при принятии проекта постановления будут продлены на весь 2023 год.
