Речь идет о компенсации перевозчикам за сдерживание роста стоимости доставки грузов. Письмо было направлено в адрес главы правительства Михаила Мишустина. Со слов президента ассоциации Владимира Матягина, для сдерживания цен на топливо внутри страны Кабмин производит выплаты нефтяным компаниям согласно демпферному механизму. По аналогии с этим ассоциация предлагает проработать и заключить демпферное соглашение с грузоперевозчиками.

Это позволит компенсировать высокую стоимость перевозок, пояснил Матягин. Из-за подорожания горючего стоимость перевозок неизбежно увеличивается, что приводит к подорожанию товаров. За последние 1,5 месяца цены на А3С выросли в среднем на 4-5 рублей. Это соответствует примерно 8%. С увеличением стоимости на заправках топливные компании убирают скидки для перевозчиков. Таким образом нагрузка на транспортные компании увеличивается уже на 15-20%, отмечается в письме ассоциации.

Национальная ассоциация грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» представляет собой общественную организацию, куда входит более 200 компаний. Стоит отметить, что в конце августа организация призывала Кабмин ввести государственное регулирование цен на дизельное топливо и зафиксировать его цену. Для сохранения рентабельности работы транспортных компаний при сложившейся стоимости услуг перевозки нужно зафиксировать цену топлива на уровне летней цены – ниже 60 рублей. Иначе вырастет стоимость логистики груза, которая в свою очередь увеличит конечную стоимость товара для потребителя, заявили перевозчики.

Государственное регулирование внутренних цен на топливо в опте и рознице вполне целесообразно, считают аналитики. Так, представитель Freedom Finance Global Владимир Чернов полагает, что это поможет сдерживать темпы роста инфляции. По его мнению, если правительство все же решит реализовать предложенные перевозчиками меры, будут необходимы и дополнительные ограничительные инструменты по экспорту.