Презентация российского электрокара прошла в рамках форума «Территория будущего. Москва-2030». Электромобиль является разработкой инженерного центра Департамента транспорта Москвы. Отмечается, что над ним работали молодые специалисты. Однако цель его разработки остается загадкой.

Он представляет собой седан D-класса. Электрокар, предположительно, был задуман как один из пробных вариантов электрического «Москвича». Электрокар имеет аэродинамический кузов, панорамное лобовое стекло, достаточно агрессивный передний бампер, необычную светодиодную оптику, литые диски большого диаметра и скрытые дверные ручки. Сбоку и сзади у «Молнии» имеются характерные выштамповки, а зеркала фиксируются на дверях.

У электрокара полностью независимая подвеска. В нижней части стального кузова находится аккумулятор с жидкостным охлаждением. Электромотор расположен спереди. Его расчетная пиковая мощность доходит до 204 сил. Батарея весит 550 килограммов и имеет емкость 85 кВт⋅ч. Расчетный запас хода пока не сообщается.

Вероятно, данный прототип был создан в качестве универсальной модульной платформы, в которой будут использоваться стандартизированные и унифицированные комплектующие. Пока «Молния» считается макетом, однако у электрокара весьма проработанная платформа. Серийные перспективы данного электромобиля пока не озвучиваются.

Ближайшей новинкой российской разработки должен стать электрокар под названием «Атом». Его серийную сборку планируют наладить в 2025 году на мощностях завода «Москвич». Сам завод также планировал разработать электрокар. Об этом было заявлено еще в прошлом году. Позднее в планах предприятия появилась батарейная версия лифтбека «Москвич 6», однако дальнейшего развития эти планы на данный момент не получили.

Во второй половине июля текущего года на официальном сайте марки Amberauto, которая была создана калининградским «Автотором» для производства и продажи электромобилей, появился анонс новых моделей. Судя по нему, линейку Amberauto пополнит хэтчбек или внедорожник.