На данные цели Кабмин решил выделить 86,5 млрд рублей. Соответствующее распоряжение уже подписал глава правительства Михаил Мишустин. Известно, что субсидии получат Пермский, Краснодарский и Красноярский края, Ярославская, Волгоградская, Саратовская, Курская, Ростовская, Липецкая и Нижегородская области. В правительстве отметили, что в данных регионах страны значительная часть транспортной инфраструктуры требует обновления.

В рамках реализации проекта по субсидированию планируется реконструировать 620 км трамвайных путей, закупить 646 трамваев, 284 электробуса и 124 станции зарядки. Помимо этого, будет проведено благоустройство территории, которая прилегает к трамвайным путям.

Известно, что «Росатом» выступил с предложением по выделению субсидии автопроизводителям для покрытия части затрат на приобретение отечественных тяговых батарей. Подобная мера будет способствовать уменьшению стоимости электромобилей и повышению спроса на них, считают в госкорпорации. Для развития городского электротранспорта в стране «Росатом» также предложил применять контракты жизненного цикла на батареи.

Правительство проводит работу по комплексному реформированию городского электрического транспорта в российских регионах со второй половины 2021 года. В конце того же года Мишустин издал постановление, согласно которому регионы начали выделять на это деньги из федерального бюджета.

Ранее глава Комитета по транспорту Евгений Москвичев выступил с предложением запустить в стране национальную целевую программу для развития городского электрического транспорта уже в текущем году. Расходы на ее реализацию депутат оценил в 500 млрд рублей. Он призвал выделять деньги на приобретение новых трамваев и троллейбусов из бюджета страны как минимум до 2030 года, а также сделать субсидии безвозвратными.

Министр транспорта Виталий Савельев поддержал данное предложение. При этом он предупредил, что финансировать программу смогут исходя из возможностей государственного бюджета. Министр напомнил, что бюджет на 2023–2025 годы был утвержден с дефицитом.