17 сентября из Мурманского порта отправилась в свой первый рейс российская ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» (ЛСП). На борту ЛСП разместились ученые и специалисты, а также оборудование и запасы новой экспедиции «Северный полюс-41», которая продолжит исследования севера, ранее начатые в 1937 году экспедицией «СП-1» и закончившиеся экспедицией «СП-40» в 2013 году, после чего серия экспедиций была прервана.

ЛСП «Северный полюс» была построена на Адмиралтейской судоверфи в Санкт-Петербурге и введена в эксплуатацию 25 августа 2022 года, после чего, выйдя 2 сентября из Санкт-Петербурга, 15-го числа прибыла в Мурманск, где по этому поводу была организована торжественная встреча. Во время перехода платформа была испытана на прочность штормом в Баренцевом море.

Сейчас платформа движется в направлении Новосибирских островов архипелага в Северном ледовитом океане, где по плану должны подобрать крупную льдину и вморозить в нее платформу, после чего до двух лет дрейфовать вместе с льдиной, пройдя не одну тысячу морских миль через всю акваторию Северного Ледовитого океана с востока на запад. На поверхности льда возле ЛСП разобьют лагерь, в котором ученые будут заниматься комплексным изучением Арктики в системе «атмосфера ледяной покров океан». Ожидается, что скоро платформа с экспедицией достигнут точки начала дрейфа. На судне размещена вертолетная площадка, а также 15 модульных лабораторий, которые, при необходимости могут быть быстро переоборудованы под любые актуальные задачи, и инструменты для проведения исследований уже на льду. Ученые и специалисты смогут работать и отдыхать в комфортных и безопасных условиях при температуре воздуха до минус 50 градусов и влажности 85%. При этом обработка данных об исследованиях Арктики будет производиться круглые сутки, так как, благодаря ледовому дрейфу, заходить в порты для бункеровки, и, соответственно, тратить на это время, судну не нужно.

Рассчитано, что срок службы платформы «Северный полюс» составит до сорока лет.