Соглашение о строительстве моста было подписано в 2016 году. Было решено, что финансировать проект будут из внебюджетных средств. В течении пяти лет строители двух стран, каждый со своей стороны, возводили мост длинной 1080 метров. Всего, учитывая подъездные пути и развязки, было возведено более 20 километров дорожного полотна. Таким образом, автомобильный мост через реку Амур соединил российский город Благовещенск и китайский Хэйхэ.
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
"В сегодняшнем разобщенном мире мост Благовещенск - Хэйхэ между Россией и Китаем имеет особое, символическое значение. Он станет еще одной нитью дружбы, которая связывает народы России и Китая. Строительство моста началось в 2016 году, тысячи людей принимали участие в строительстве, работали круглосуточно как с китайской, так и с российской стороны", - с такой речью на торжественной церемонии выступил российский вице-премьер Юрий Трутнев.
Ожидается, что строительство моста окупится в течении 16 лет. Средняя стоимость проезда на данный момент составляет около 8700 рублей, но её планируется снизить до уровня эксплуатационного содержания сооружения после полной окупаемости проекта.
По словам Виталия Савельева, министра транспорта Российской Федерации, реализация этого инфраструктурного проекта позволит увеличить товарооборот между странами до 1 миллиона тонн грузов в год.
Со своими ожиданиями, также поделились и китайские коллеги. "Открытие моста говорит о готовности обеих стран к углублению всестороннего сотрудничества. Китайская сторона готова совместно с российской стороной использовать возможности запуска мостового перехода, постоянно содействовать транспортной взаимосвязи, предоставлять более качественные логистические услуги для передвижения персонала, укрупнения торговой связи", - заявил Ху Чуньхуа, заместитель премьера Государственного совета КНР, на церемонии открытия дорожной развязки.
