Новая дизель-электрическая подлодка полностью готова для того, чтобы пополнить ряды российского флота. Это произойдет уже в ноябре. «Уфа» стала четвертой подлодкой проекта 636. Она построена конкретно для оснащения Тихоокеанского флота. Представитель ВМФ России адмирал Александр Носатов подчеркнул, что в «Уфе» собраны все инновационные изыскания инженеров-кораблестроителей.
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
Субмарины данного класса обладают более высокой боевой результативностью благодаря оптимальному сочетанию дальности обнаружения цели и акустической скрытности. Они способны понижать уровень собственных шумов до естественного морского фона. Это гарантирует приоритет при обнаружении вражеских судов, своевременное уклонение от их атак. Субмарины проекта 636 несут быстродействующее торпедно-ракетное вооружение высокой мощности. Они являются многоцелевыми, т. е. предназначены не только для борьбы с подводными и надводными вражескими судами, но и для поражения наземных целей, защиты военных объектов на побережье.
«Уфа» была заложена в ноябре 2019 года компанией «Адмиралтейские верфи», которая на данный момент является признанным лидером в строительстве подлодок. Максимальная глубина погружения судна составляет 300 метров. Подлодка способна развить скорость 18 узлов. Перезарядка торпедного автомата осуществляется за 15 секунд. Она может находиться в автономном плавании на протяжении 45 суток. Численность ее экипажа – 56 человек.
Субмарина проходила ходовые испытания в течение нескольких месяцев на полигонах Балтийского моря. Она успешно погрузилась на различные глубины, при этом была оценена ее управляемость и маневренность. В данный момент на судне проводят чистовую отделку.
Ранее главком Николай Евменов заявлял о дальнейшем пополнении российского флота аналогичными субмаринами. Ожидается, что к 2024 году в его составе будет уже шесть дизель-электрических подлодок проекта 636. Они также будут построены в Санкт-Петербурге компанией «Адмиралтейские верфи».
