Ведомство рекомендует региональным властям провести инвентаризацию парковочных мест. Это поможет выяснить, где машино-мест слишком много или мало. В инфраструктуру парковок предлагается включить дорожные знаки, зарядные станции для транспортных средств с электромотором, системы освещения стоянок, видеокамеры и датчики занятости мест.
Поддержите проект, подпишитесь на нас в Яндекс.Новостях, Dzen, Telegram-канале, VK
Парковочные разрешения, по мнению Минтранса, необходимо выдавать не только жителям конкретного района, но и другим категориям граждан. Например, участникам боевых действий, беременным женщинам, сиротам и пенсионерам.
Помимо этого, региональным чиновникам рекомендуется внедрить оплату парковок через телефоны и систему парковочных разрешений. Также в Минтрансе предложили ввести меры по обеспечению возможности у граждан сообщать о проблемах на парковках общего пользования. Речь идет о создании системы приема жалоб и предложений о работе парковочных пространств.
Предложения ведомства предусматривают определение поэтапности формирования единого парковочного пространства. В течение пяти-десяти лет в регионах должно сформироваться единое парковочное пространство и интеллектуальная система управления им, в частности на основе цифровой платформы.
Минтранс также предложил в небольших городах предоставить возможность управления парковками местным подразделениям ГИБДД. В населенных пунктах, где проживает более 500 тыс. человек, целесообразно доверить управление отдельно созданной структуре, полагают в ведомстве. Там также рекомендовали осуществлять контроль по развитию единого парковочного пространства как минимум раз в год. Это позволит отслеживать достижения поставленных целей и задач, уверены в ведомстве.
В Минтрансе подчеркнули, что рекомендации в настоящее время проходят стадию сбора отзывов в регионах страны. После окончания обсуждения и утверждения местные чиновники смогут использовать рекомендации в работе. Вероятно, это произойдет в июле текущего года, отметили в Минтрансе.
