Ведомство сократило список доступных моделей автомобилей. Близкие к ситуации источники заявили, что под новые условия программы теперь не попадают легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили. Исключения составляет только категория D (автобусы). Если быть точнее, теперь с поддержкой государства можно купить лишь пассажирские версии «Газелей» (например «Некст») или модели «Соллерса» («Атлант»), обычные автобусы, а также электромобили и тягачи КамАЗа.

В Минпромторге намерены отслеживать ситуацию на рынке. Это позволит в случае необходимости вносить какие-либо коррективы в программу лизинга.

Стоит отметить, что около месяца назад в список были включены новые легковые модели. В результате, со слов участников отрасли, в дилерских сетях зависла как минимум тысяча автомобилей, а рост рынка LCV, который и без того не восстановился до докризисного уровня, затормозится.

В ноябре прошлого года Кабмин объявил о выделении еще 42 млрд рублей на программы поддержки спроса на автомобили на период с 2024 до 2026 года. Тогда стало известно, что скидка на приобретение электромобилей российского производства в рамках программы льготного автокредитования увеличится с 25 до 35%. Кроме этого, будет расширено количество категорий россиян, которые смогут принять участие в данной программе.

Неделю назад стало известно о намерении Минпромторга ужесточить доступ к программе льготного лизинга автомобилей. Предлагается включить в нее только машины с высоким уровнем локализации. Аналогичный подход уже работает для льготного автокредитования. В итоге из списка доступных моделей, вероятнее всего, будут исключены собираемые на калининградском «Автоторе» BAIC, Kaiyi, SWM. Они попали в перечень только в текущем году. Тем самым государственная поддержка будет сконцентрирована на продукции ГАЗа, «Соллерса», КамАЗа и АвтоВАЗа, полагают эксперты. В настоящее время программа распространяется на модели автомобилей, которые производятся в рамках специального инвестиционного контракта.