Об этом сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Он не смог назвать конкретную дату, однако отметил, что производство будет запущено ориентировочно к концу года. Производители необходимых комплектующих обещали сформировать программу по отечественному ABS именно к этому сроку, пояснил министр.

ABS предотвращает блокировку колес при резком торможении. Благодаря этому автомобиль сохраняет устойчивость и управляемость. С весны прошлого года в России действуют упрощенные требования по выпуску машин, которые разрешают не устанавливать эту систему.

В конце января Кабмин продлил упрощенные требования к сертификации выпущенных в стране автомобилей до 1 июня 2023 года. Согласно распоряжению правительства, российским автозаводам разрешено производить ТС всех экологических классов (от «Евро 0» до «Евро 5») и не устанавливать антиблокировочную систему тормозов. Помимо этого, производители могут не оснащать автомобили системой ГЛОНАСС, но только выпущенные до 1 августа 2022 года.

Ранее ряд отечественных автопроизводителей, в частности «Соллерс» и «Камаз», обращались в Минпромторг с призывом продлить срок действия упрощенной сертификации. На такие поблажки правительство пошло из-за санкционного давления, которое спровоцировало дефицит необходимых комплектующих.

В Минпромторге пока не могут назвать конкретный месяц, когда установка ABS на отечественные автомобили снова станет обязательной. В ведомстве надеются, что это произойдет в этом году. Мы ждем запуска производства данной системы в России, уже исходя из этого будем называть конкретную дату, сообщил Мантуров.

Импортозамещение в российском автопроме идет полным ходом. Ранее стало известно о том, что «Автоваз» намерен оснащать Lada Granta отечественным усилителем руля. Его производят в Дагестане. Уже в ближайшее время начнется тест-драйв автомобиля с новым оснащением. В Дагестане уверены в качестве своего усилителя руля и положительных итогах тестов, поэтому уже начали прорабатывать серийное производство данных комплектующих для «Автоваза».