Прежде всего он устанавливает ряд требований к водителю. Так, он должен быть отстранен от управления при наличии более трех непогашенных штрафов за нарушение ПДД. Лишенный водительских прав сможет работать в такси лишь по истечении года после их возврата. Имеющих непогашенную судимость за преступления, указанные в 328 статье Трудового кодекса РФ, или находящихся под следствием за их совершение, к работе в такси не допустят. В данной статье идет речь про такие преступления, как убийство, разбой, грабеж.

Согласно одобренному закону, водитель может работать с перевозчиком по трудовому договору, а также быть индивидуальным предпринимателем, имея при этом соответствующее разрешение на пассажирские перевозки, или самозанятым. Последним разрешено работать через агрегаторы или таксопарки, но от них потребуют дополнительную страховку на случай возникновения форс-мажорных обстоятельств, например аварии. Закон обяжет агрегаторов делить ответственность с самозанятыми водителями. Так, при ДТП агрегатор возьмет на себя выплату компенсации пострадавшему пассажиру. Введение дополнительной страховки для самозанятых водителей позволит сбалансировать ответственность участников соразмерно их роли в перевозках, поясняют авторы.

В законопроекте перечислены требования к внешнему виду автомобиля такси. На кузове должна присутствовать контрастная цветографическая схема с так называемыми «шашечками». На крыше предлагается обязательная установка оранжевого фонаря. В салоне должна присутствовать карточка с информацией о водителе и перевозчике.

Службы такси обяжут открывать представительства в регионах, если там ежесуточно выполняется более 4 тыс. заказов. Они должны хранить все персональные данные пассажиров только на российских серверах. Также в законе идет речь о появлении трех реестров такси и федеральной государственной информационной системы. Таксопарки и агрегаторы должны будут беспрепятственно предоставлять уполномоченным органам, в частности ФСБ, доступ к информации из реестров.