Такого мнения придерживается эксперт сферы ТЭК Сергей Колобанов. В прошлом году «Газпром» транспортировал по данному направлению около 100 млрд кубометров голубого топлива, что на 45% ниже, чем годом ранее. При этом в Европу было поставлено 64 млрд кубометров, в Турцию – 13 млрд, а в Китай – 16 млрд, уточнил Колобанов. Статистика скатилась ниже уровня 1990 года. К отрицательной динамике привело сокращение поставок в западные страны.

О том, что Россия и Евросоюз движутся по направлению к уменьшению торговли трубопроводным газом, было понятно давно. Однако в прошлом году тенденция ускорилась на фоне проведения спецоперации. Из-за этого прекратились газовые поставки по главному маршруту – «Северному потоку» и втрое уменьшились через газотранспортную систему Украины. При этом они выросли в китайском направлении – по «Силе Сибири».

На данный момент российское топливо поставляется в европейские государства через одну точку входа в газотранспортную систему Украины и через «Турецкий поток». Колобанов отметил, что рассчитывать на восстановление «Северного потока» или запуск одной из веток «Северного потока 2» в ближайшее время не стоит. По его мнению, это точно не произойдет в 2023 году. Прежде всего, по причинам политического характера, полагает эксперт.

Ранее в правительстве признали, что ключевым для страны направлением в поставках газа становится Китай. Так, в конце декабря об этом заявил вице-премьер Александр Новак.

По мнению главы «Газпрома» Алексея Миллера, в ближайшие два десятилетия ожидается увеличение мирового потребления голубого топлива примерно на 20%. При этом рост потребления в Поднебесной обеспечит 40% всего прироста в мире.

Несмотря на резкое снижение экспорта, в 2023 году «Газпром» должен ежемесячно пополнять государственную казну на 50 млрд рублей, помимо остальным налогов. Подобное решение было принято российскими властями для уменьшения дефицита федерального бюджета. Согласно прогнозам экспертов, в текущем году он составит 3 трлн рублей.