Предприятие вышло из простоя. Конвейер на нем был остановлен в марте 2022 года. Причиной стали проблемы с поставками комплектующих на фоне западных санкций в отношении России. Теперь завод работает в одну смену, пока там будут обучать персонал и обслуживать оборудование, заявили в пресс-службе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».

В настоящее время на предприятии работает 800 человек. После оптимизации штата в феврале 2023 года у нас осталась примерно одна смена, пояснил представитель «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».

В конце декабря прошлого года стало известно, что завод Hyundai в Санкт-Петербурге будет продан ООО «Арт-Финанс», принадлежащему бывшему генеральному директору дилерской группы «Авилон» Андрею Павловичу. Согласно информации агентства «Ренхап», предприятие планируется продать за символические 10 тыс. рублей с возможностью обратного выкупа в течение двух лет. Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в России одобрила данную сделку.

Также стало известно, что потенциальный собственник завода совместно с индустриальными партнерами уже прорабатывает возможность скорейшего перезапуска производства автомобилей на данной площадке. Запустить сборку автомобилей на данном предприятии планируется до середины текущего года. Ранее с таким заявлением выступил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Выпуск автомобилей на предприятии может возобновиться уже в первом квартале 2024 года.

Со слов экспертов, российский завод Hyundai отличается технологичностью, а оборудование при желании можно настроить под любой бренд. Вероятно, сначала машины будут собирать из оставшихся компонентов, но под каким-то китайским брендом. В числе возможных вариантов называют GAC и BAIC.

Завод Hyundai Motor Company в Санкт-Петербурге начал работу в сентябре 2010 года. На площадке осуществлялась сборка моделей Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Rio X-Line и кроссовера Hyundai Creta с годовой мощностью более 200 тыс. единиц.